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Infos Maritimes
Pascal Bidégorry et son équipage de 11 hommes à bord du maxi trimaran BANQUE POPULAIRE V, viennent de battre un record à la voile historique, celui de la traversée de l'Atlantique Nord en 3 jours 15 heures 25 minutes et 48 secondes entre New-York et le Cap Lizard. Le voilier est attendu à Brest vers 21h30 à la marina du Château.
Le cimetière de Landévennec est célèbre pour avoir vu passer de prestigieux navires en fin de vie mais connaissez vous celui de Rostellec situé en rade de Brest derrière l'île longue ? On peut y voir de nombreuses épaves de bateaux de pêche et l'AVERSE, un magnifique navire citerne à vapeur de la Marine nationale.
Un obus de la seconde guerre mondiale a été découvert au fond de la cale du sablier MONIFLOR hier en début d’après-midi. Ce sablier de 78 mètres, appartenant à l’armement Cetra, se trouve en arrêt technique dans la cale sèche de Concarneau. 40 personnes travaillant sur le bateau ont été évacuées et un périmètre de sécurité a été mis en place. Le service de déminage est intervenu à 17h30 pour évacuer l’obus, long de 30 cm et large de 10 cm. L’obus séjournait sans doute depuis plusieurs semaines au fond de la cale du sablier, on ignore dans quel secteur il a été aspiré.
Source : OUEST-FRANCE
La dernière cérémonie des couleurs à bord de LA FOUGUEUSE a eu lieu hier soir en Penfeld. Mis sur cale le 25 novembre 1983, lancé le 17 décembre 1984, le patrouilleur P400 LA FOUGUEUSE a été admis au service actif le 13 mars 1987. LA FOUGUEUSE a tout d'abord été affectée aux Forces maritimes de l'océan Indien comme stationnaire à La Réunion. Elle opère ensuite en zone Antilles, son port base est alors Fort-de-France et le restera jusqu'à la fin de sa carrière. C'est le premier Patrouilleur type 400 à être désarmé.
L'appareillage est prévu à 16h00 et son passage dans le goulet vers 16h30.
C'est demain que le QUEEN MARY II fera escale à Brest. L'arrivée est prévue à 6 h 15 (4 h 15 prise du pilote). Une heure matinale, car il fallait concilier les heures de marée et le fort tirant d'eau du paquebot. Le QUEEN MARY II accostera au quai des conteneurs qui sera, pour des raisons de sécurité, fermé au public. Le QUEEN MARY II appareillera à 16 h. La rue du brigadier le Cann à St Marc, rue qui surplombe le port de commerce, devrait être un bon point de vue pour assister aux manoeuvres d'accostage et d'appareillage.
Le pont de Recouvrance sera levé lundi 20 juillet 2009 à 14h15 pour le passage du bâtiment de soutien mobile (BSM) LOIRE. Mise sur cale le 9 juillet 1965, la LOIRE, a été mise à flot le 1er octobre 1966 et admise au service actif le 17 octobre 1967. Le navire a été retiré du service en mai 2009.
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